Grua Pòrntry Rail

Àmbit deUnpplicació

Aquest equip és adequat per a l'antiga i nova operació de commutació de rail, tren de commutació i granota. Hi ha rodes de córrer al centre d'ambdós costats, que es poden dur a terme durant el transport. Té les característiques d'alçada ajustable, ajust lateral, bloqueig, pes lleuger, manipulació convenient i ampli rang d'aplicació.

L'equip es pot equipar amb carretó de transport ferroviari de secció, transport ferroviari, tren de commutació i carro d'operació de granota. Les rodes són rodes de niló amb bon rendiment d'aïllament i equipades amb dispositiu de fre. És segur i fiable amb pes lleuger i alta eficiència de funcionament. És una eina especial ideal per al transport ferroviari en l'operació de construcció del Departament d'Obres Públiques ferroviàries.

 MAinTecnèticParàmetres

1. Càrrega nominal: 1T (un grup)

2. Càrrega: 500kg

3. Longitud del traç: 1M

4. Dimensió global (L×W×H): 2410 * 700 * 1540mm

5. Pes (un conjunt): 97 kg

6. Pes d'una sola unitat: ≤23 kg

7. Pes del carretó: 28 kg

ÚsiManteniment

1. Aquesta màquina es compon de dos conjunts en un grup (per exemple, el nombre de grues pòrries es pot augmentar quan el rail és llarg al lloc i la flexió és massa gran durant l'hissat). Si s'ha de transportar, cal seleccionar el carretó ferroviari de secció (per exemple, el nombre de carretons ferroviaris de secció es pot augmentar quan el rail és llarg al lloc i la flexió és massa gran durant l'hissat).

2. La grua pòrntrara ferroviària s'ha de transportar al lloc d'operació segons sigui necessari, i l'alçada del marc de suport i la biga creuada s'ajustaran i col·locaran de manera reglamentària segons els requisits d'operació.

3. Alinear els ganxos ferroviaris de les dues grues pòrnties amb la posició del rail que s'ha d'hissar, premeu el mànec de bloqueig per bloquejar, gireu el mànec en sentit antihorari per subjectar el ganxo i el rail del carril i, a continuació, les dues grues pòrries giren el mànec en el sentit de les agulles del rellotge al mateix temps per aixecar el rail (deixeu de girar el mànec segons l'alçada d'elevació al lloc, i el ganxo de seguretat arreglarà fermament el mànec en aquest moment).

4. Aixequeu les nanses de bloqueig de les dues grues pòrtesi, empenyeu el dispositiu d'elevació sense problemes i premeu les nanses de bloqueig quan es moguin a la posició requerida. Gireu la nansa en sentit antihorari. Si està equipat amb transportador ferroviari, el rail es pot col·locar al transportador i bloquejar-lo amb placa de bloqueig per empènyer el mànec d'empenta per fer que el ferrocarril avanci i el transport a la posició designada.

5. Després de l'operació, totes les màquines i eines s'han de col·locar fora del límit de seguretat. En cas de perill.

6. Nota: La grua del pòrntri porra i el carretó ferroviari de secció poden ser seleccionats per separat pels usuaris

PMF

Etiquetes populars: grua pòrdica ferroviària, Xina, fabricants, proveïdors, fabricats a la Xina