Nou disseny de lubrificador de forrellat ferroviari de primera qualitat

1.Tret

Aquesta màquina és adequada per dormirrauboltlubricatoroperació. És compacte en estructura i nou en disseny. Disposa de mode de control de doble mode (oli manual o automàtic). Pot oliar dos cargols verticals en una sola operació, amb alta eficiència. És impulsat per bateria de liti, lleuger en pes, segur i fiable, baix en soroll, protecció del medi ambient, convenient per pujar i baixar. És un equipament indispensable per al departament d'obres públiques. 

2.Paràmetres tècnics

1. Pressió de treball: 0.35-0.4mpa 

2. Import de l'oli: 0.3-0.6kg / h

3. Capacitat del tanc: 25kg

4. Mode de treball: empenta manual

5. Dimensió global: 1000 × 260 × 900mm

3.LaborablePrinciple iBasicStreva 

El rauboltlubricator és compacte en estructura i nou en disseny. La bomba d'oli elèctric és impulsada per la bateria de liti. A través del lliscament de l'interruptor de límit i el forrellat, el forrellat vertical es pot greixar automàticament.Es tracta d'un nou equip especial rar per al manteniment del forrellat de l'estació de dormir ferroviari. L'eficiència de l'oliat de forrellat de l'estació és 20 vegades superior a la del funcionament manual.

L'estructura bàsica es mostra com a la figura：

（La imatge és només de referència）

1 port d'ompliment d'oli, 2 dipòsit d'oli, 3 marc, 4 roda de córrer, interruptor manual 5, 6 tub d'oli 7 dispositiu d'ajust a nivell d'oli, 8 interruptor lliscant automàtic, 9 interruptor de transferència automàtica manual, 10 interruptor de potència, 11 filtre 

4.Ús i manteniment

1. Aixequeu l'equip a la línia, enceneu l'interruptor d'alimentació, poseu el mode d'arrencada en mode automàtic, ajusteu l'interruptor lliscant automàtic i la distància entre la lubricator i el forrellat de la travessia d'acord amb la velocitat de funcionament, i assegureu-vos que el filtre es ruixa al forrellat quan s'empeny cap endavant. 

2. Empeny ellubricator en el ferrocarril. Quan l'interruptor lliscant automàtic toca el forrellat, ellubricator S'aplicarà automàticament l'oli.

3. Quan es necessiti oliat manual, ajusteu l'interruptor manual de transferència automàtica a la posició manual i empenyeu el dispositiu d'oli al rail. Quan sigui necessari, premeu l'interruptor manual per oliar els cargols.

4. Aquest equip utilitza bateria de liti de 12V. Si la tensió de la bateria és inferior a 11V o la capacitat és inferior al 30%, carregueu-la a temps.

5. En treure la bateria, pareu atenció a no curtcircuitar els pols positius i negatius de la bateria, en cas contrari danyarà la bateria.

6. Quan afegiu oli de motor, pareu atenció a no afegir impureses al dipòsit d'oli. La viscositat de l'oli és de 46 o 68.

7. Si l'injector de combustible no injecta oli, comproveu si la bateria està alimentada, si la bomba d'oli està encedada, si el filtre d'aspiració d'oli està bloquejat, si la canonada d'oli està doblegada i si l'injector de combustible està bloquejat.

Etiquetes populars: nou disseny lubricador de forrellat ferroviari de primera qualitat, Xina, fabricants, proveïdors, fabricat a la Xina