STRESSRELIEVING

STRESSRELIEVING

1. Què és la tensió?

   L'alliberament de l'estrès fa referència al treball d'eliminació i relocació del rail en una determinada secció de la pista sense fissures quan hi ha una força de diferència de temperatura que és incompatible amb el disseny.

2. Flux de treball:

2.1 Obriu l'articulació del carril a l'obertura o tall del rail.

2.2 Allibereu el sujetador des del final de l'obertura fins a l'extrem fix al seu torn i col·loqueu el corró a la part inferior del rail.

2.3 Col·lisionar longitudinalment amb el dispositiu de bloqueig del tren per alliberar l'estrès al llarg del carril

2.4 Es mesura la temperatura del ferrocarril i la temperatura del ferrocarril es tanca segons el pla i el tram es calcula per la longitud de la barra de la unitat.

2.5 Segons l'import del sorteig i la longitud del carril d'inserció, es determina la posició de la pista, i la pista se substitueix pel carril d'inserció.

2.6 Instal·leu la màquina de dibuix i estigueu, quan estigueu al lloc, estrenyeu la fèrula de la junta.

2.7 Aixequeu al mateix temps el dispositiu de bloqueig del tren.

2.8 Traieu tots els rodets i subjecteu-los a la part superior.

2.9 Retirar de l'estirament.

2.10 Quan un ferrocarril s'estira, el responsable de la construcció pot disposar que el personal de descans pugui alliberar l'estrès a l'altre rail d'acord amb el procediment anterior.

2.11 Obriu la línia. (el responsable de la construcció porta a terme una inspecció completa de la mida de la ruta i de les peces de recanvi, després de complir el requisit, retira la protecció, cancela el registre, obre la línia)

2.12 Un arranjament

El llibre de registre d'alliberament d'estrès de la pista sense fissures es va registrar al camp i el punt de mesura del desplaçament es va calibrar de nou.