Quins són els diamants a la reparació centralitzada

Quins són els "diamants" en la reparació centralitzada

Les eines afilades fan un bon treball.

Amb el diamant, podeu fer treballs de porcellana,

Durant la reparació centralitzada,

Què tenen els treballadors de manteniment del ferrocarril,

T'interessa aprendre'n?

Primer 1

Tamper de ferrocarril

L'"arma pesada" dels equips d'obres públiques és pesada però potent. S'utilitza per a l'operació de pissament i el pis de la línia. És un "bon auxiliar" per a la línia de manteniment diari d'obra pública.

Segon 2

La versió millorada de la màquina de combustió interna pot estalviar temps i mà d'obra i millorar absolutament el rendiment de la mà d'obra.

Tercer

S'utilitza amb freqüència durant la reparació centralitzada. S'utilitza per afluixar cargols i elements de subjecció. És senzill, segur i fiable. És una eina essencial per al funcionament modern d'obres públiques. Bolt elàstic som professionals i seriosos!

Cinc

"Artefacte" necessari durant l'operació de canvi de via. Quan es talla el rail d'acer, pot esborrar espurnes magnífiques com els focs artificials, com les estrelles al cel nocturn brillant.

Sis

Per molt que sigui el rail davant seu, pot perforar un forat rodó a la cintura del rail en qüestió de minuts. Es pot anomenar un "soci d'or" amb la serradora de ferrocarril de combustió interna.

Set

Ample de ferrocarril

Es pot anomenar " nansa de transport " a les eines d'obres públiques. Llarga història i profundes qualificacions; L'ample de la via, l'altura i el nivell de la inspecció de la línia en depenen, i l'error mil·limètric està sota control; No només mesura el rail, sinó que també mesura la vida. Crec que els que aguanten la regla de la pista seran els més profunds